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Überblick
Die Antigua Sailing Week gilt als die heißeste Segelwoche der Karibik und zählt zu den führenden Segelregatten der Welt. Sunsail ist stolz darauf, der offizielle Sponsor für Charteryachten zu sein. Diese Regatta für Hochseeyachten, die jährlich Ende April/Anfang Mai stattfindet, begann vor über 55 Jahren und zieht seitdem Yachten und Segler aus aller Welt sowie Tausende von Zuschauern an.
Als eine Veranstaltung der Caribbean Sailing Association wird die Antigua Sailing Week nach der CSA-Bewertungsregel durchgeführt. Die eigentliche Segelwoche umfasst fünf Wettkampftage, die sonntags beginnt. Die Wettfahrten dauern etwa drei bis vier Stunden pro Tag und werden in English Harbour und Falmouth Harbour an Antiguas Südküste ausgetragen.
Bei der Beschreibung der Antigua Sailing Week darf die berühmte gesellschaftliche Seite der Veranstaltung nicht unerwähnt bleiben. Geselligkeit und ausgelassenes Feiern sind ein wichtiger Teil der täglichen Aktivitäten, die von einigen internationalen Top-Marken kräftig gesponsert werden. Unter der Woche findet der legendäre Lay Day statt, an dem Zuschauer und Teilnehmer bei sehr unterhaltsamen Veranstaltungen rund um den Antigua Yacht Club mitmachen und dazu auch alle Sehenswürdigkeiten und Aktivitäten genießen, die Antigua zu bieten hat. Die Siegerehrung findet am Freitagabend nach dem letzten Regattatag statt. Auf der Preisverleihungsparty, die der Antigua Sailing Week jedes Jahr ein wirklich glamouröses Finale beschert, wird bis in die frühen Morgenstunden gefeiert und sehr viel Rum getrunken.
Preis- und Buchungsinformationen
Für Preisinfos und die Buchung Ihres Startplatzes bei der Antigua Sailing Week kontaktieren Sie bitte unsere Urlaubsplaner unter +49 (0)6101 55 791 566 oder füllen Sie das nachstehende Formular aus.
Data Protection
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Anmeldung & Registrierung
Der Anmeldeschluss für die Antigua Sailing Week ist 30 Tage vor Beginn der Veranstaltung. Wer sich nach dieser Zeit anmelden möchte, muss einen Zuschlag zahlen und die Zustimmung des Rennkomitees einholen.
Klassen und Klassifizierung
Die Segelwoche besteht normalerweise aus vier Wettfahrten rund um ausgelegte Bojen vor der Küste von Antigua und einer olympischen Strecke vor der Dickenson Bay am zweiten Wettfahrttag. Die Veranstaltung ist normalerweise wie folgt in zwei separate Divisionen unterteilt:
Division A
- Rennyachtflotte, Sportboote und Rennyacht-/Fahrtensegler-Flotte (mit Spinnaker)
- Yachten der Division A dürfen normale Spinnaker oder asymmetrische Segel setzen und werden alle mit Spinnakern bewertet.
Division B
- Rennyachten-/Fahrtensegler-Flotte (ohne Spinnaker), Fahrtensegler-Flotte und Charteryachten
- Yachten der Division B – Rennyachten-/Fahrtensegler-Flotte ohne Spinnaker dürfen keine Spinnaker, MPS oder asymmetrische Segel setzten. Sie können eine oder zwei Focks einsetzen und einen Spinnakerbaum verwenden
Fahrtensegler-Flotte
- Dürfen Spinnaker, ein MPS, asymmetrische Segel und ein oder zwei Focks setzen und werden dann entsprechend der Segelauswahl bewertet.
Charteryacht-Flotte
- Dürfen nur Großsegel und Fock setzen, keinen Vorsegelbaum.
- Um sich für die Charteryacht-Klasse zu qualifizieren, muss bestätigt werden, dass jede Yacht Teil einer echten Charterflotte ist und im Chartertrimm mit Standard-Großsegel und Fock gesegelt wird. Spinnakerbäume sind nicht erlaubt und Yachten, die mit voller Segelausstattung gechartert werden, sind nicht teilnahmeberechtigt.
Hintergrundinformationen zum Yachtrennsport
Bei Regatten ist es besser, eine niedrigere Bewertung zu haben. Das bedeutet, dass bei der Teilnahme am Rennen weniger Zeit zu Ihrer Wettkampfzeit hinzugerechnet wird. Je höher die Bewertung ist, desto mehr Zeit wird zu Ihrer Wettkampfzeit addiert. Yachtcharter Gäste möchten natürlich die niedrigstmögliche Bewertung haben.
Wenn die Yacht über ein Rollgroßsegel verfügt, ist die Bewertung niedriger, da die Yacht theoretisch länger braucht, um die Strecke zu umrunden. Wenn die Yacht hingegen über ein vollständig durchgelattetes Großsegel verfügt, ist die Bewertung höher, da die Yacht theoretisch die Strecke schneller absegeln kann.
Was im Regatta-Paket enthalten ist
- Teilnahmegebühren für die Regatta
- Begrüßungscocktail
- Rennunterstützung
- Yachtvorbereitung und Rumpfreinigung
- Yachtvermessung
- Briefing vor dem Rennen
Was im Regatta-Paket nicht enthalten ist
- Flüge
- Taxitransfers
- Lokale Tourismus-/Segelsteuern
- Liegeplatzgebühren
- Ausreisesteuern
- Verpflegung & Getränke
- Spinnaker, Masten, Gennaker – in der Karibik nicht verfügbar
- Versandkosten zu/von Veranstaltungsorten (falls erforderlich)
- Tickets und Eintritt zu offiziellen Veranstaltungen
- Liegeplätze – Liegeplatz- und Eintrittsgebühren werden vor Ort bezahlt
Regattateilnahme
Bitte beachten Sie Folgendes wenn Sie an der Regatta teilnehmen:
Charterbeginn/-ende: Sie müssen die Yacht rechtzeitig buchen, damit sie von der Basis zum Regattaort gebracht werden kann, wobei das Nachtsegelverbot und die Charterbeginn-/Endzeiten zu berücksichtigen sind. Es wird empfohlen, sich vor Charterbeginn zum Veranstaltungsort zu begeben und sich dort anzumelden.
Gennaker: Die Yacht ist nur mit Großsegel und Genua ausgestattet. Es werden keine Gennaker oder Spinnaker zusätzlich zur Verfügung gestellt. Spinnakerbäume sind nicht verfügbar, da die Yachten nicht für die Mitnahme eines Spinnakerbaums ausgerüstet sind. Es ist Ihnen nicht gestattet, Ihren eigenen Spinnaker/Gennaker mitzubringen und zu verwenden.
Yacht-Haftungsausschluss: Sie sind verpflichtet, die für das Chartern einer Yacht erforderliche übliche Yachtschadenversicherung abzuschließen.
Kaution für Regatten: Wenn Sie an einer Regatta teilnehmen, gilt dies als Wettkampf. Die hinterlegte Kaution beträgt 6.500 USD für alle Länder (bar oder per Kreditkarte). Diese Kaution wird zurückerstattet, wenn die Yacht in einem zufriedenstellenden Zustand zurückgegeben wird.
Fockfall: Die Spannung des Fockfalls ist voreingestellt. Wenn Sie das Fall zu stark spannen, riskieren Sie eine Überlastung des Rollreff-Drehgelenks und könnten das Segel beschädigen. Bei der Rückgabe an der Basis werden alle Segel bei der Nachbesprechung überprüft.
Beschädigungen: Sie müssen den Rumpf auf äußere Beschädigungen überprüfen, da die Yacht bei der Rückgabe auf Beschädigungen untersucht wird. Alle Mängel sind in den Unterlagen vor Beginn der Charter zu vermerken. Alle Regatta-Aufkleber/Sticker müssen am Ende der Charter wieder entfernt werden. Die Entfernungsgebühr beträgt 30 EUR pro Stück.
Inventar: Sie müssen mit dem gesamten an Bord befindlichen Charter-Inventar segeln und die für Charterzwecke verwendete Standard-Genua/das Standard-Großsegel verwenden.
Anker: Der Hauptanker ist ein wichtiges Sicherheitsausrüstungsteil. Sie dürfen den Anker nicht von der Yacht entfernen und ihn auch während der Regatta nicht vom Schiff trennen und „verankert” lassen.
Ankerplatz: Mindestens zwei qualifizierte Besatzungsmitglieder müssen an Bord der Yacht übernachten, während sie Nachts vor Anker liegt.
Offizielle Regattainformationen
Die Informationen in diesem Abschnitt dienen lediglich dazu, Ihnen einen grundlegenden Überblick über die verschiedenen Regatten zu geben.
Für aktuellere Informationen zu den organisierenden Behörden, Regattaregeln und Regattabestimmungen, Programmen, Rennklassen, Handicap-Systemen, Anmeldung usw. wenden Sie sich bitte an das jeweilige Rennkomitee unter info@sailingweek.com oder besuchen Sie www.sailingweek.com
Weitere Informationen
Für weitere Informationen zu dieser Veranstaltung und den Preisen rufen Sie uns unter +49 (0)6101 55 791 566 an oder lesen Sie mehr auf der Regatta-Website
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